Egy újabb példa a turbóhibák okai közül – Az EGR szelepben keletkező olajkoksz
Az alábbi képek igen szemléletesen bemutatják, hogy az EGR szelepben keletkező olajkoksz milyen sérüléseket tud okozni a turbinalapát hajtóélein és a változó geometria lapátjain.
AJÁNLJUK MÉG
További érdekes témák
A turbó geometriáról (VNT, VGT) – leragadás, annak jelei
A modern autók többsége turbófeltöltővel van szerelve, ezek közül is egyre elterjedtebbek a változó geometriával
Turbó felújítás árak: Mit kapunk a pénzünkért?
A turbófeltöltők jelentős szerepet töltenek be a modern gépjárművek teljesítményének növelésében, de mi a teendő,
Turbó nyomásszabályzó szelep: Működés, karbantartás, hibaelhárítás
Minden, amit tudni érdemes a turbó nyomásszabályzó szelepek világáról. A nyomásszabályzó szelep egy szinte minden
Miért nem érdemes a turbó geometriáját, vagy a teljes turbót tisztítani/javítani házilag?
A turbófeltöltők köztudottan nagy szerepet játszanak a modern gépjárművek teljesítményének fokozásában. A beáramló kipufogógázok energiáját
Hogyan kell a turbófeltöltőt beazonosítani vásárlás vagy javítás/felújítás esetén?
Napjainkban a modern belső égésű motoros gépjárműveket szinte mind turbófeltöltővel szerelik. A turbófeltöltő a motor
Minden esetben rossz a turbó, ha folyatja az olajat?
Minden esetben rossz a turbó, ha folyatja az olajat? Előfordul, hogy egy nem rég javított
